A diferença central entre lâmpadas LED de vigas únicas e lâmpadas tradicionais de halogênio
No campo da iluminação automotiva, a diferença entre Bulbos LED de vigas únicas E as lâmpadas tradicionais de halogênio são tão óbvias quanto o dia e a noite. Essas diferenças são fundamentalmente diferentes do design da estrutura óptica para os parâmetros de vida útil da eficiência energética e, em seguida, à conformidade regulatória, que afeta profundamente a experiência de escolha e uso dos proprietários de carros.
Em termos de design da estrutura óptica, as lâmpadas tradicionais de halogênio usam o princípio da emissão de luz do filamento de tungstênio e geram luz aquecendo o filamento de tungstênio para um estado incandescente com corrente elétrica. A luz é divergente e não tem direcionalidade clara e requer uma combinação complexa de refletores e lentes para focar a luz para formar o feixe de iluminação necessário. As lâmpadas LED de vigas únicas usam chips semicondutores para emitir luz, com uma área pequena e concentrada emissora de luz. Através do design preciso da lente óptica, a luz pode ser controlada com precisão em uma direção específica, reduzindo a dispersão da luz e melhorando a eficiência e a uniformidade da iluminação. Por exemplo, quando a luz das lâmpadas tradicionais de halogênio ilumina a superfície da estrada, uma grande quantidade de luz será desperdiçada em áreas inválidas, enquanto as lâmpadas LED podem focar a luz na superfície da estrada que precisa ser iluminada, melhorando efetivamente a visão noturna de condução.
Em termos de eficiência energética e parâmetros de vida, a diferença de desempenho entre os dois é significativa. Quando as lâmpadas de halogênio estão funcionando, uma grande quantidade de energia elétrica é convertida em energia térmica e apenas uma pequena parte da energia elétrica é convertida em energia luminosa. A eficiência luminosa é extremamente baixa. Geralmente, o fluxo luminoso de uma lâmpada de halogênio de 55W é de apenas 1000 lúmens. Por outro lado, a eficiência luminosa de uma lâmpada de LED de feixe único pode atingir 3-5 vezes o de uma lâmpada de halogênio. O fluxo luminoso de uma lâmpada LED de 55W pode exceder facilmente 3000 lúmens. Em termos de vida, o filamento de tungstênio de uma lâmpada de halogênio gradualmente se sublima e se tornará mais fino a altas temperaturas e, eventualmente, fundirá, com uma vida útil média de apenas 500-1000 horas. As lâmpadas LED não têm uma estrutura de filamento, e seus chips semicondutores têm uma vida útil teórica de 30.000 a 50.000 horas em condições normais de trabalho, o que quase pode acompanhar todo o ciclo de uso do veículo, reduzindo bastante os custos de frequência e manutenção de reposição.
A conformidade regulatória também é um aspecto importante que distingue os dois. Diferentes países e regiões têm diferentes requisitos regulatórios para luminárias de iluminação automotiva. Após um longo período de desenvolvimento, os padrões regulatórios relevantes para lâmpadas tradicionais de halogênio tornaram-se muito maduras e completas, com regulamentos rígidos sobre tipo de luz, brilho, temperatura da cor etc. Como um produto de iluminação emergente, lâmpadas de LED de vigas únicas têm muitas vantagens, mas ainda enfrentam desafios na adaptabilidade regulatória. Algumas regiões exigem que as lâmpadas LED passem testes de certificação específicos para garantir que seu tipo de luz atenda às especificações de iluminação da estrada e não causa interferência de brilho a outros veículos e pedestres. Ao mesmo tempo, existem requisitos correspondentes para a compatibilidade eletromagnética de lâmpadas LED para evitar interferências com outros equipamentos eletrônicos no veículo quando eles estão trabalhando.
Três indicadores técnicos para escolher lâmpadas de reposição de LED de feixe único
Quando os proprietários de carros decidem substituir lâmpadas de substituição de LED de feixe único para seus carros, os três principais indicadores técnicos do valor do valor do lúmen e do princípio da correspondência da temperatura da cor, a avaliação do projeto de dissipação de calor do substrato e a detecção de compatibilidade de circuito de veículos originais são a chave para garantir que as lâmpadas adequadas sejam compradas.
O princípio da correspondência do valor do lúmen e da temperatura da cor é a principal consideração. O valor do lúmen representa a intensidade luminosa da lâmpada. Quanto maior o valor, mais brilhante a luz. No entanto, quanto maior o valor do lúmen, melhor. Um valor muito alto de um lúmen pode fazer com que a luz seja muito forte, causando o brilho dos veículos e pedestres que se aproximam, afetando a segurança do trânsito. De um modo geral, o valor do lúmen do feixe baixo é mais adequado entre 2000 e 3000 lúmens, e o feixe alto pode ser aumentado adequadamente para 3000-4000 lúmens. A temperatura da cor afeta a cor da luz. As temperaturas comuns de cor variam de 3000k (luz amarela quente) a 6500k (luz branca fria). A luz amarela quente com uma temperatura de cor mais baixa tem uma penetração mais forte no clima chuvoso e nebuloso, enquanto a luz branca fria com uma temperatura de cor mais alta tem um efeito visual mais claro, mas é fácil se espalhar no clima chuvoso e nebuloso, reduzindo a visibilidade. Portanto, os proprietários de carros devem escolher a temperatura da cor apropriada de acordo com as condições climáticas da área e os hábitos de uso pessoal. Por exemplo, em áreas onde as pessoas costumam dirigir em clima chuvoso e nebuloso, uma temperatura de cor de cerca de 4300k é mais adequada.
A avaliação do projeto de dissipação de calor do substrato está diretamente relacionada à vida útil e à estabilidade do desempenho das lâmpadas LED. As lâmpadas LED gerarão uma certa quantidade de calor ao trabalhar. Se o calor não puder ser dissipado no tempo, a temperatura do chip aumentará, o que reduzirá a eficiência luminosa, diminuirá a vida útil do serviço e até causará danos à lâmpada. As lâmpadas LED de alta qualidade geralmente usam substratos de alumínio de grande área ou substratos de cobre como materiais de dissipação de calor. Esses materiais têm boa condutividade térmica e podem transferir rapidamente o calor. Ao mesmo tempo, com o design de ventiladores de resfriamento eficientes ou barbatanas de resfriamento, o efeito de dissipação de calor é ainda mais aprimorado. Ao comprar, os proprietários de carros podem observar a estrutura de dissipação de calor da lâmpada, verifique se as barbatanas de resfriamento são densas e se o ventilador está funcionando sem problemas. Se necessário, eles podem consultar o comerciante para entender os materiais de dissipação de calor e os métodos de dissipação de calor.
O teste de compatibilidade do circuito original do veículo também é um link importante que não pode ser ignorado. Os sistemas de circuito de diferentes modelos são diferentes. A corrente de trabalho e o método de partida das lâmpadas LED são diferentes das de lâmpadas tradicionais de halogênio. Se as lâmpadas LED recém -substituídas forem incompatíveis com o circuito original do veículo, podem ocorrer problemas como alarmes de tremores e falhas. Antes de comprar, os proprietários de carros devem entender os parâmetros de circuito de seus veículos, verificar o manual do usuário do veículo ou consultar o pessoal de manutenção profissional. Algumas lâmpadas LED estão equipadas com funções de decodificação inteligentes que podem se adaptar automaticamente aos sistemas de circuito de diferentes modelos, mas ainda precisam ser testados após a instalação para garantir que as lâmpadas funcionem corretamente e não causarão danos ao circuito do veículo.
